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      鱗片膠泥涂料

      2019-01-20  本文作者:廊坊全振巨星防腐材料有限公司

      鱗片膠泥涂料

      鱗片膠泥涂料在日本的應用實例

      由于鱗片膠泥涂料具有耐蝕,抗滲透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛?,F舉幾個鱗片膠泥應用實例

      鱗片膠泥

      鱗片膠泥涂料再日本北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策的應用案例——沿海一側每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結構還是混凝土構筑物,成為日本破壞較顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯鱗片膠泥涂料涂裝,在鱗片膠泥涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

      鱗片膠泥

      日本沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,鱗片膠泥涂料性能較好,環氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差的鱗片膠泥涂料案例。

      鱗片膠泥

      機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕鱗片膠泥涂料施工方案——日本關西國際機場聯絡橋的鋼結構,提出了使用鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了長期性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝鱗片膠泥涂料(1090um)。

      鱗片膠泥

      鱗片膠泥施工方案,港灣鋼構物防銹蝕方案——日本沿岸開發技術研究室1986年發表了鋼結構防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位推薦乙烯基酯樹脂鱗片膠泥涂料、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

      鱗片膠泥

      石油貯槽底板防銹蝕——日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用鱗片膠泥涂料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產的鱗片膠泥涂料,5年內施工面積達1.5×106m2。

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